在这个SUV和中大型轿车盛行的时代，人们对于汽车的思维好像已经被固化了，而此时一批玩车青年可不甘平凡，性能车逐渐被人们认识和喜爱起来。奔驰的AMG、奥迪的RS、宝马的M，加上这些英文缩写的小尾标之后，整台车的气质都显得不同了。

以上这些性能代号是我们在日常生活中常见的，所以在路上看到也会自知轻重避让三分。而还有一些其貌不扬，看似老实的“买菜车”，也有着自己的性能标志，俗称小钢炮。所以，看到它们也不要轻举妄动，小心分分钟教你做人啊！

本田 Si/Type R

相信对于这两个小尾标大家还是有一定了解的，虽然都是属于本田车的高性能标志但是代表的意义可不同，价钱也相差不少。下面还是找一个具体车型来为大家继续进行讲解吧！

思域最近被“吹”上了月球，虽然事件影响有些负面，但是不可否认有了Si/Type R还是可以的。Si版本的车型，是普通版本的“三大件”升级后的版本，发动机升级之后动力更强，而底盘调教也比普通版更具操控性。而Type R是Type-Racing的缩写，赛车类型的意思。所以拥有Type R尾标的车型则是比Si要更高一等，除了动力更强了，其悬挂也更适合赛车场上比赛。而且车身上也做了各种的轻量化处理，加上碳纤维运动套件和赛道卡钳的加持，患者在患上癫痫后怎样接受治疗让其跟真正的赛车更加接近。而且，去年思域Type R还刷新了纽北最快量产前驱车的记录。

当然，Type R不只是思域的专利，比如本田旗下的东瀛法拉利 NSX还有我们熟知的雅阁都有Type R 车型。

大众 GTI / R

既然说到了思域Type R那就顺着说下大众 GTI吧，因为当时思域Type R刷新的就是高尔夫 GTI Clubsport 辽源市权威癫痫病医院的选择S的成绩。高尔夫GTI我们也比较治疗小儿癫痫病的费用是多少熟悉的车型，跟本田的Si车型相似，虽然是高性能版本的代号，但是还算不上跑车、赛车，算是以普通车型升级后的运动版。但是GTI因为历史悠久，是大众性能粉的信仰，所以是站在大众神坛的车型。

高尔夫R也是Racing的缩写，所以比GTI的性能更加强悍，是四驱车型，两者的百公里加速时间也大概有两秒的差距，所以R是顶级的高性能版，同时也会更贵更稀有。

但是，R这个车标还是有个坑的，因陕西最好的治疗羊癫疯权威医院为国产的高尔夫还有一款叫做高尔夫R-line，比R和GTI都要便宜，比普通的高尔夫价格贵，乍一看R-line性能标识和高尔夫R很像，但是却是只有R的外观，没有人家的性能...

福特 ST/RS

福克斯在国人眼中也是小钢炮的代表，作为美系车福克斯的高性能版要更加粗暴，因为发动机和悬挂调教都要更“硬”一些。ST和RS是福特高性能标志中最具代表性的，而福克斯也有两款高性能版，福克斯RS和福克斯ST。

同样的带有Racing缩写的RS是赛道版，2.3T发动机和四驱让其更加狂放，而ST多被称为运动版，2.0T发动机和两驱，更适合追求驾驶乐趣的日常道路行驶，而且两者百公里加速也同样相差两秒左右。除此之外，在福克斯ST的驾驶模式中还有一种业内首创的“漂移模式”。此时哪个更贵你也应该明白了吧？

同时呢，福特也从福克斯高性能版车型上尝到了甜头，决定让旗下的翼虎、蒙迪欧等车型也要推出性能版本，分别是蒙迪欧ST和翼虎RS。

写到这里，我心里痒痒的不行，也想做一个低调的性能王者，但是看看钱包还是回到了现实。因为性能虽好，但价格略贵啊，而且大部分都属于进口，所以目前他们只能被少部分性能粉拥有。

而这还有一个性能标志“S”

属于国产车型

而且近年受到无数性能粉的追捧

主要是这款性能车的门槛很低

车子也绝对够野

专属低调性能王者